Внимание, ящик логистики россии

Наиболее распространенным способом в русском логистическом потоке является классификация контейнеров после того, как перевозчик (или агент) принимает на себя груз, в котором перевозчик (или агент) получает меньше, чем целый ящик мелких квитанций после того, как грузоотправитель (или грузоотправитель) получает груз, в котором перевозчик (или перевозчик) классифицирует его по характеру и месту назначения. Сгруппировать груз, направляющийся в одно и то же место назначения, в определенное количество ящиков. Это называется "ящик", так как в одном из ящиков собраны товары разных владельцев. Эта ситуация была принята, когда в грузовом грузе не хватало места для полной упаковки. Классификация, уборка, централизация, упаковка (распаковка), доставка и т.д.

Будущее, которое я хочу, это видеть себя в безопасности

Ящики делятся на два вида прямых правописаний и оборотов:

1. "прямо" означает, что груз, находящийся в контейнерах, погружается и выгружается в одном и Том же порту, и не распаковывается до тех пор, пока груз не прибудет в порт назначения, т.е. груз, предназначенный для одного и того же порта. Такие услуги по упаковке предоставляются краткими, удобными и быстрыми темпами, и обычно их предоставляют влиятельные компании по упаковке.

2) перевод означает, что груз, находящийся в контейнерах, не является тем же портом, что и в контейнерах, должен быть разгружен или перенаправлен на полпути. Такие грузы варьируются в зависимости от цели, поскольку они остаются на борту в течение длительного времени и других факторов, таких как длительность судна, что делает их более продолжительными и даже более дорогостоящими.

Так что же должно быть замечено в российской логистической упаковке? Ниже приводится краткое изложение по деталям.

1. Упаковка не определяет конкретную судоходную компанию

Корабельная компания принимает на себя только бронирование целой коробки груза, а не непосредственно бронирование контейнеров, которые могут быть заказаны в судовой компании только после того, как она будет собрана через грузового агента. Общий агент грузоперевозок в силу ограниченности поставок может быть сосредоточен только в нескольких судостроительных компаниях и редко удовлетворяет потребности назначенных судостроительных компаний, поэтому при завершении сделки по упаковке грузов стараюсь не назначать судостроительные компании, чтобы они не могли отправлять груз в случае, если они не смогут выполнить требования указанных судовых компаний, когда они будут оформлены.

Обратите внимание на соответствующие условия перевозки

Особое внимание следует уделять тому, каким образом этот транспорт перевозит, и каким образом он будет выплачиваться, что важно для транспортировки. В случае, если аккредитив предусматривает непринятие грузовых деклараций (HOUSE B/L) грузоотправителю, то фактическое оформление аккредитива может привести к несоответствия с аккредитивом, что может нанести несущественный ущерб грузоотправителю.

Консультация перед подписанием

Прежде чем подписывать договор, следует проконсультироваться с тем, кто хочет знать то, что он хочет знать, а также с тем, чтобы получить информацию о некоторых маршрутах и портах в более уединенных местах, а также с тем, чтобы клиент предложил складную посылку для доставки на материк, с тем чтобы завершить сделку до подписания, Подтверждение того, что судостроительные компании и грузовые компании могут взять на себя обязательства по подписанию контрактов после того, как они смогут забрать эти изолированные порты, поставки внутренних пунктов и связанные с ними расходы, также избавило их от многих ненужных проблем.

4. Плата за ящик должна быть точной

Упаковка клиента должна быть точно измерена в заранее перед сдачей груза в русскую логистику, поскольку груз должен быть также переизмерен, когда он будет доставлен на склад, назначенный грузовым представителем, и в качестве стандарта. В случае изменения упаковки на заводе требуется своевременное уведомление завода о Том, чтобы он не дожидался момента, когда груз будет доставлен на склад грузовых грузов, а когда он возвращается с обратной связи через грузовое отделение, время, как правило, уже ограничено, а изменение формы заявок может привести к задержке отчетности или к возникновению расходов на срочные сообщения и портовые сборы. Поэтому перед доставкой необходимо точно измерить вес собственного груза.

Обратите внимание на целостность данных

Китай присоединился к вто, поэтому особое внимание уделяется защите интеллектуальной собственности. В отношении товаров, связанных с интеллектуальной собственностью, "декларация интеллектуальной собственности" должна быть заранее заполнена. С брендом или без него, будь то торговая марка, зарегистрированная на компании или на фабрике, или на имя заказчика, информация о регистрации соответствующего товарного знака или разрешение клиента должны быть заранее подготовлены; Если в документе имеется широкий ассортимент товаров, то при изготовлении таможенных деклараций следует тщательно перечислять названия и номера грузов. Ни одна информация, необходимая для печати, не должна быть утеряна.